陳豐田 發明免稀土電動車馬達

圖左是陳豐田所發明的「不用稀土的電動車專用感應馬達」,在運轉過程中,同步具備發電功能,所產生的電力供應圖右之馬達進行運轉。圖/黃俊榮

2026/05/26

圖文引用自:www.ctee.com.tw

在全球電動車產業高速成長、各國積極爭奪稀土資源之際,台灣出現一項備受矚目的革命性發明。長年投入機電創新研發的發明家陳豐田,歷經多年潛心研究,成功開發出「不用稀土的電動車專用感應馬達」,不僅性能超越目前主流的永磁同步馬達,更具備運轉同時發電回充電池的功能,可望為全球電動車產業帶來重大突破。

目前全球電動車所使用的核心驅動技術,大多依賴釹、鏑、鋱等稀土元素製成的永磁體,應用於永磁同步馬達之中。這類馬達雖具高效率與高性能優勢,但稀土屬於重要戰略物資,資源掌握集中於少數國家,加上開採、分離與純化過程容易造成環境污染,也讓全球產業鏈長期面臨供應與成本壓力。

陳豐田此次所開發的「兼具馬達及發電運轉模式之電機機械」(發明第I772246號),最大突破在於完全不需要使用永磁體與稀土材料,即可達到高效率運轉效果。其核心技術為「定子繞組雙線圈設計」,透過特殊電路控制模式,讓馬達在驅動運轉過程中,具備發電功能。

陳豐田表示,當外部電源同時供應雙線圈時,馬達可正常驅動運轉;當運轉穩定後,再切斷第二線圈供電,此時馬達除維持正常負載運轉外,第二線圈還可同步進入發電模式,將產生的電能回充電池,不僅可降低能源損耗,更進一步提升電動車續航里程。根據測試結果,除了充電功能,該技術同時具備超節能效果,可望讓電動車續航力提升約20%。

他指出,這項技術最大的價值,在於兼顧節能、環保與降低資源依賴。由於完全不需使用稀土,不僅能降低對國際戰略資源的依賴,也有助減少稀土開採所造成的環境破壞,對全球能源與環境永續具有重大意義。…

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