2026/04/22
圖文引用自：www.bastillepost.com
穿梭機場對任何人而言都可能壓力重重，但對於行動不便人士來說尤其困難。全球約有17%人口面臨行動挑戰，而機場協助需求每年增長10%至15%，增速超越乘客增長。為解決此問題，A&K Robotics今日宣布完成800萬加元（CAD）A輪融資，引入全新類別的自動駕駛乘客移動基礎設施。是次融資由加拿大最大及最活躍的風險投資公司BDC Capital旗下的BDC工業創新風險基金（BDC’s Industrial Innovation Venture Fund）及全球機場與交通基礎設施領導者Vantage Group的企業風險投資部門Vantage Futures牽頭。
A&K Robotics正為機場構建自動駕駛移動系統，即設計用於在複雜室內環境中運送乘客的自動駕駛車輛。隨著機場面臨乘客量增加、勞動力限制及無障礙要求日益提高等挑戰，該公司正與主要營運商緊密合作，將自動駕駛技術融入日常營運。
A&K Robotics是Cruz™自動駕駛移動機器人的開發商，該機器人可在機場客運大樓等高流量、動態環境中運載乘客。Cruz™的運作方式類似專為室內設計的自動駕駛車輛。乘客選定目的地後，Cruz™會利用車載感應器及先進人工智能（AI）自主導航，並動態調整路徑，安全地與行人並行，精準抵達預定位置。Cruz™設計為可持續運作，讓機場能大規模提供穩定且無障礙的乘客移動服務。
A&K Robotics行政總裁Matthew Anderson表示：「航空旅行已夠混亂，前往登機閘口不應成為問題的一部分。我們正建立基礎設施，協助機場更安全、更獨立地運送更多人，同時無縫融入現有營運。」
Cruz™已部署於北美及歐洲多個複雜的實際機場環境，與主要機場營運商合作，包括溫哥華國際機場（Vancouver International Airport, YVR）。溫哥華國際機場曾15次獲航空研究公司Skytrax評為北美最佳機場，並在全球排名前十。另一重要客戶是馬德里巴拉哈斯機場（Madrid-Barajas Airport, MAD），該機場由全球最大機場營運商Aena營運，每年服務逾3.8億名旅客。
A&K Robotics營運總監Jessica Yip指出：「我們正將自動駕駛技術引入室內。當其他人專注於道路時，我們正解決更困難的問題——在密集、不可預測的機場人群中導航。自動駕駛移動技術已在倉庫中普及，我們正將其帶入最複雜的室內環境：機場。」
是次融資匯聚了工業創新、移動技術、機械人技術及深度科技領域的領先投資者，以支持A&K Robotics擴展大規模部署。其他投資者包括RiSC Capital、Grep VC、Nimbus Synergies，以及Creo及Kardium的聯合創辦人Dan Gelbart。…
