2026/10/27
圖文引用自：www.wenweipo.com
香港文匯報訊（記者 楊梓穎）隨著電動車及便攜式電子產品對電池性能的要求日益提高，香港科技大學（科大）張英燦能源工程及環境學教授、化學及生物工程學系系主任兼講座教授邵敏華帶領的研究團隊近日在電池技術上取得重大突破。團隊成功研發出一種嶄新的鋰金屬電池動態集成技術，透過重新建構電池結構，大幅提升了「無負極鋰金屬電池」的能量密度與穩定性。據研究數據顯示，採用此項新技術設計的電池，其能量密度高達 467 Wh kg-1，表現足以媲美現時市面上的傳統商用電池。應用該技術設計的紐扣全電池在經歷高達 200 次的充電循環測試後，依然能夠保持 90% 的容量，為開發更輕便、更耐用的次世代電池開拓了全新路徑。相關研究成果已於國際頂尖研究期刊《自然通訊》上發表。
鋰金屬因具備高容量及高供電效率，一直被視為極具潛力的未來電池物料，其中開發「無負極電池」更是目前的重點研究方向。該技術採用「裸銅」（Cu）集流體取代傳統的鋰金屬負極，從而有效提升能量密度並簡化製造工藝。不過，由於銅物料具有「疏鋰」特點，鋰物料在充電時無法均勻平鋪，容易出現枝晶生長，影響安全性。此外，電池自發生成的固體電解質界面層穩定性較差，導致電池循環壽命表現不理想。
為解決上述技術瓶頸，科大團隊創新地在電解質中引入了一種由銀離子與陰離子組成的銀基多功能引發劑「AMI」，在電池內部發揮強大的多重協同效應。…
